Третий год ему "стукнуло" )) сколько ему лет доподлинно неизвестно, но отмечаем мы его день рождения третий раз. 

 Алас Манчаары

В этой поездке приключений с медведями не было, поэтому может быть не совсем интересной для некоторых читателей.

У меня друзей велосипедистов много, предложений о покатушках поступает достаточно, и все они разные по направлениям.

И вот с некоторыми друзьями должны были выехать поблизости в одном из трех направлений: Орто дойду, р. Кэнкэмэ, или в Кангаласс. Вата началась из-за коронавируса, потом с комплектующими велосипеда одного из друзей, и затем непонятно было с датой выезда, когда все-таки выезжать. Обычно, чем больше группа людей, тем больше проблем возникает уже на этапе согласования. У кого-то стройка, у кого-то жена или еще какие-то сдерживающие факторы. Пока стоял вопрос на повестке дня, лето уже подходило к завершению, наступил август (в прямом и переносном смысле «НАС ТУПИЛ АВГУСТ»).

База отдыха "Хотун Мааччыйа" или просто "Окунево" является небольшим кусочком излюбленного местными жителями Тайланда (мне почему-то он больше напомнил Гавайи, хотя и там, и там я еще не была). Место действительно очень атмосферное, организаторы постарались сделать всё, чтобы людям было комфортно отдыхать - тут и шезлонги, и лежаки в гавайской тематике, кафе и бары, шляпы в которых можно сделать фото - всё составляет единый образ курортной темы. База отдыха располагается всего лишь в 10 км от Нижнего Бестяха, с учетом паромной переправы через Лену с Якутска это было настоящее приключение, которое заняло у нас целый день. 

Это наш четвертый организованный велопоход одного дня после Вены, Чабыды, и Магана. Наш маршрут был таков: Якутск - паромная переправа через Лену - Нижний Бестях - Окунево и обратно. Протяженность веломаршрута составила около 48 км, рассчитанный как для начинающих, так и для опытных велосипедистов. Цель велопохода - посещение базы отдыха "Хотун Мааччыйа" (Окунево). 

Покатушка на фэтбайке на птичьи скалы. Атака маленьких щурят! В этот солнечный августовский день взял спиннинг, сел на фэтбайк и погнал на реку. Немного прокатился, немного порыбачил.

"Хатынская халява" или коротко "Ха-Ха" (это название придумано в веллерской среде, не знаю насколько оно оправдывает себя, но действительно, в лесу было приятно ехать, лесные дорожки вполне "проезжабельные"). Данный велопоход является третьим по счету велопоходом одного дня и самым быстрым по времени.

Маршрут был таков: Якутск - Хатынг-Юряхский лес (карьер) - Маган-Якутск, общий километраж составляет всего 43 км. Как за хлебом в соседнее село съездить, совершенно не устали, а на обратный путь по Маганскому тракту летели по ветру, согласно велокомпу, средняя скорость 27 км/ч составляла. И спуски были шикарные, и соответственно подъемы.  

Цель поездки: экскурсия по аэропорту Магана и разведка маршрута. Спасибо за организацию велопоездки Анне Никифоровой (Fnyta), которая смогла договориться с сотрудниками аэропорта провести экскурсию для нашего велосообщества (объект режимный, строго охраняемый, но экскурсии проводят). 

     Лето выдалось жаркое и сухое. Отпуск проводим в Якутске. Покатушки и походы в перерывах от работы и других забот. Этим летом еще не ездили в большой поход. Дела по работе, судебные разбирательства, бытовые и дачные дела не дают возможности полностью окунуться в отдых. В субботу 25 июля решили поехать в поход с ночевкой в Нижний Бестях и вернуться утром в воскресенье (у мужа были дела в городе днем в воскресенье). Но, как водится у нас, нас подстерегали куча форс-мажоров и мы вернулись в город только в понедельник. Под катом подробно об очередных наших казусах в походе.

Ещё кусочек сказочного леса и озера Чабыда

Хочу сказать, что велотуризм 🏻открыл мне столько всего невероятного, того, чего я не увидела будучи за рулем автомобиля... Столько красоты вокруг нас! А мы ее не видим, потому что уперлись в свои смартфоны и сели за руль автомобиля.

Да, такие велопоходы требуют немного подготовки и внутренней силы воли, (никто не говорил, что будет легко)... но все эти сложности (пески, рвы, дикие комары 🦟, тяжелый баул сзади) это всё забывается на фоне невероятной красоты лесов, озёр, приятной атмосферы,которую создают сами велотуристы, инструктора.

На память остаются фильмы с поездок, которые ты пересматриваешь зимними туманными вечерамиИ ты невольно думаешь, что - вау, было круто, а благодаря каким-то сложностям, которые ты преодолеваешь, ты просто гордишься собой и думаешь, лето было плодотворным, насыщенным. А когда ты едешь на машине, ты забываешь о местах, которые посетил, потому что совершенно их не прочувствовал душой.

Да, было комфортно, но за стеклом автомобиля и шума музыки - красоту не прочувствуешь. Так что, советую выходить из зоны комфорта и вливаться в велотуры.

Давно надо было поменять формат дневников, в ногу со временем тестируем ютуб вариант...

https://www.youtube.com/channel/UCnZXks17tWlF0_GzfUEQP4Q?view_as=subscriber

Поснимала один из маршрутов велопохода, который организуют туристическая компания Аргыстур и опытные велотуристы и инструктора Евгений и Анна Никифоровы, Лилия Гудкова. 

Это однодневный тур для начинающих велосипедистов, для тех, кто накатался на площади Ленина и очень устал от выхлопных газов автомобилей, шума города и хочет отдохнуть душой от бытия, открыть новые интересные маршруты, познакомиться с единомышленниками. 

Инструктора дают велосипед(Новые Мериды), защиту (шлем), обеспечивают питанием - вкусным обедом на костре и полдником - перекусом. На протяжении всего маршрута Вас сопровождают инструктора, и другие опытные велосипедисты. Подскажут, помогут, сопроводят. 

Маршурт "Вена" был таков: Якутск - Марха-Намцырь-ТРРС "Вена" - Ус-Хатын-Якутск. Общий километраж вышел на 60-63 км. 

Дорога состоит из 3 частей - это преодоление асфальта 50%, лесные дорожки 40% с дикими комарами, чистое поле 10% Ус Хатын (я не ожидала, что оно такое большое и очень красивое).  

Который раз уже думаю над форматом рассказа в виде полноценного видеорассказа, но это как нибудь в другой раз.

Эту трассу я уже мысленно разделил на 3 категории сложности, 1 уровень - асфальт 42-43 км, 2 уровень - грунт с щепоткой песка около 40 км, 3 уровень 32 км чистого песка. Обратный путь - всегда легче морально, уровни от сложного к легкому. Месяц назад, без учета передышек, чистое время получилось где-то в районе 10:30 часов (всего 13 часов в пути)

Перед поездкой хотел чуть-чуть поспать - не получилось, просто так пролежал до 01:00, встал, перекусил и выехал из дома в 01:50.

Только сегодня, спустя год, дошли руки укоротить видео до приемлемых 12 минут!

по просьбам Rudo и Kori_Night - ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!

Съездили и впервые в жизни осмотрели первую железную дорогу

Нижнего Бестяха и так же осмотрели Вокзал (От первого лица)

  Видео наиболее сложного участка "Большого круга" через село Кердюген. Это сложный, истощающий своими песчаными дорожками, пешеходными подъемами, дикими комарами, но в свою очередь очень живописный, красивый и тихий участок пути, проходящий по правому берегу реки Лены, через с. Огородтах, с. Кердюген, с. Томтор, далее с выходом на федеральную трассу.

12 июня состоялся наш небольшой семейный поход по Вилюйской стороне. Цель похода была - испытать новый велосипед папы Cube AIM SL 2018, который пришел буквально пару дней назад. В целом, поход был интересным. Выехали мы поздно, почти в 15 часу, до конца ломались, с погодой с утра было неизвестно (были тучки, ожидался дождь, но после обеда всё рассеялось и вышло солнышко). Запаслись водой, яблоками, кто чем любит перекусить и что не портится в дороге, выехали в путь.

Изначально в плане не было ехать до речки Кенгкеме и до границы Горного улуса, мы просто решили поехать, ну хотя бы до 26 км, до стеллы Автодорожникам (говорили они). Спонтанность - наше всё.

На 50 км Вилюйского тракта стоят три коня - два немца Cube и один американский Scott.